ከ 800 በላይ ድርጅቶች በ MAKS-2019 ተሳትፈዋል ፣ እድገታቸው በሩሲያ እና በውጭ ኮርፖሬሽኖች ብቻ ሳይሆን በትምህርት ተቋማትም ቀርቧል ፡፡ የኮሮሌቮ ቴክኖሎጂ ዩኒቨርሲቲ ተማሪዎች ወደ ጨረቃ እና ማርስ በረራዎችን አስመስለዋል ፡፡ በ MAKS ድንኳኖች ውስጥ በእግር ሲጓዙ አንድ የሚታይ ነገር ነበር 210 የአውሮፕላን ናሙናዎች ፣ ታሪካዊም ሆነ የቅርብ ጊዜ እንዲሁም የወደፊቱ አውሮፕላኖችን ጨምሮ ፡፡
MAKS-2019 እንደገና ሪኮርዱን ሰበረ
ከ 450,000 ሰዎች በላይ - በየሁለት ዓመቱ በተካሄደው በዓለም ትልቁ የአየር ትርዒት ላይ ለመገኘቱ አዲስ ሪኮርድን ፡፡ ከካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ ወደ ኦቲክ ጣቢያ ለመድረስ ከአንድ ሰዓት ያነሰ ጊዜ ይወስዳል ፣ አሁንም ባቡሮችን መለወጥ ያስፈልግዎታል። ከሰማይ ጋር ፍቅር ላላቸው ሰዎች የስሜት ሙከራ በአውቶቢስ ውስጥ እንኳን የአየር ሁኔታ ለአውሮፕላን እየበረረ እንደሆነ ሁሉም ሰው ያስባል ፡፡ ግን የሞተርን ጩኸት በመስማት አድማጮቹ ተመስጧዊ ናቸው ፡፡
በሰማይ ውስጥ "የሩሲያ ናይትስ" እና "ስዊፍት" የምድራችን ስበት ይገዳደራሉ። ከአረብ ኤምሬቶች የመጡ ኤሮባቲክ አብራሪዎችም ሰማይን ቀባው ፡፡ እና ለተመልካቾች ይህ ትዕይንት ብቻ ከሆነ ለባለሙያዎች ገበያ ብቻ ነው ፡፡ ዕቃዎች በአንድ ሰው ፣ በመገለጫ ፣ በሁሉም ልኬቶች ማሳየት። የንግድ አቅሙ ፣ አዘጋጆቹ እንዳሰሉት 350 ቢሊዮን ሩብልስ ነው።
MAKS ትላልቅ ኮንትራቶች የተፈረሙበት ቦታ ነው ፡፡ እንደ መጪው ጊዜ ሁሉ በመግለጫው መሠረት ናሙናዎች አሉ ፣ ግን ቀድሞውኑ በትክክል ይጓዛሉ ፡፡ በኤሌክትሪክ መኪና በ MASK ላይ የሚታየውን ማንኛውንም ነገር ፎቶግራፍ ማንሳት በጣም ቀላል ነው ፡፡ የተጋላጭነት ቦታው እንደ 30 የእግር ኳስ ሜዳዎች ነው ፣ ግን በሰዎች ፍሰት ውስጥ መንቀሳቀስ በጣም ችግር ያለበት ስለሆነ በእግር መጓዝ በእውነቱ ፈጣን ነው ፡፡
የሥራ ቀን እና ክፍት ቀናት
የመጀመሪያዎቹ ሶስት ቀናት የአየር ትርኢት ለንግድ ማህበረሰቦች ብቻ ነው የሰራው ፣ ከዚህ ጊዜ በኋላ ለሁሉም ተደራሽ ሆነ ፡፡ ስለዚህ ሁሉም ሰው አስደሳች የሆኑ አዳዲስ ምርቶችን ዝርዝር በተናጥል ማጠናቀር ይችላል። 26,000 ካሬ ሜትር መጋለጥ በዳስፖች ውስጥ ብቻ ነው ፣ ሌላ 45,000 ካሬ ሜትር - በክፍት ቦታዎች ፡፡ አዘጋጆቹ በየቀኑ በአየር መንገዱ ብዙ አስገራሚ ነገሮችን አዘጋጅተዋል ፡፡
የቴክኖሎጂ ናሙናዎች በመሬት ላይ ብቻ ሳይሆን በሰማይም ጭምር-MAKS በበረራ ፕሮግራሙ ያስደንቃል ፡፡ የአውሮፕላን ቡድኖች ትርዒቶች "ስዊፍትስ" ፣ "የሩሲያ ናይትስ" ፣ "የሩሲያ ፋልኮኖች" እና "የመጀመሪያ በረራ" የታቀዱ ናቸው ፡፡ አብራሪዎች አንድ ልዩ ፕሮግራም አዘጋጁ-ለተመልካቾች ልብ ቀረቡ ፣ ለሙዚቃው የአየር ባሌን አሳዩ ፡፡ በአፈፃፀም ወቅት ባለሙያዎቹ ቀድሞውኑ ወደ 130 የሚጠጉ የሰማይ ትርኢቶችን በሰማይ አሳይተዋል ፡፡
በአዳኝ ቴክኖሎጂ ዓለም ውስጥ ፈጠራ
ለምሳሌ ፣ የአምቡላንስ ሄሊኮፕተር አብራሪ አንዳንድ ጊዜ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ፣ በተለያዩ ጣቢያዎች ላይ መኪና ማረፍ አለበት ፡፡ በ MAKS-2019 አንድ ሄሊኮፕተር ከቅርብ ጊዜ የአየር ሁኔታ መሣሪያዎች ጋር የቀረበው ሲሆን የአሰሳ ስርዓት በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ እንዲበሩ ያስችልዎታል ፡፡ በሩሲያ ውስጥ ለአየር ትራንስፖርት የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ዛሬ ሙሉ በሙሉ የሚያሟላ ይህ ብቸኛው ሄሊኮፕተር ነው ፡፡ መኪናው በእውነቱ በራሪ ትንሳኤ ነው ፡፡ ሁለት ሐኪሞች በአንድ ጊዜ ታካሚውን አብረው ሊሄዱ ይችላሉ ፡፡ የታካሚውን ሁኔታ ከመከታተል ፣ ሰው ሰራሽ የሳንባ አየር ማናፈሻ ስርዓቶችን ፣ ዲፊብሪላይዜሽንን ማለትም በመርከቡ ላይ የተሟላ የማገገሚያ መሳሪያዎች ዝርዝር አለው ፡፡ ሶስት ወንበሮች ተተክለዋል-ሁለት ለሐኪሞች እና አንድ ትንሽ ህመምተኛ ለሚያጅ ሰው አንድ ሰው ህፃኑ ቢለቀቅ ፡፡ ይህ ሄሊኮፕተር ከከፍተኛ እንክብካቤ ክፍል ሊለይ የማይችል ነው ፡፡
ከፍታ 200 ፣ አውሮፕላኑ ድንገት አፍንጫውን ወደ ላይ አዙሮ ወዲያው ይገለብጣል ፣ ከዚያም ወደ ጠመዝማዛ ይገባል - አሜሪካኖች SU-35 ን በዓለም ላይ እጅግ አስፈሪ ተዋጊ ብለው ይጠሩታል ፡፡ ታላላቆቹ ወንድሞቹ ቲ -50 በታላቅ ምኞት ይነገራሉ ፡፡ አምስተኛው ትውልድ ፣ ሰው ሰራሽ የማሰብ ችሎታ እነዚህ አውሮፕላኖች ጥቃቶችን በዝቅተኛ ርቀት እንዲዞሩ እና እንዲደብቁ ያስችላቸዋል ፡፡ ነገር ግን ዘመናዊ መሣሪያዎች ተቃዋሚዎች ለአስር ኪሎ ሜትሮች በአየር ውስጥ እንዲዋጉ ሲፈቅድ እንዲህ ያለው ልዕለ-ተለዋዋጭ እንቅስቃሴ ለምን? መልሱ ቀላል ነው ፡፡ብዙ አውሮፕላኖች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ ለጠላት ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ ፣ የተለያዩ ስልቶችም እንዲሁ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ፣ ጣልቃ ገብነት ሊቀመጥ ይችላል ፣ በዚህ ምክንያት ሁሉም ነገር ወደ ቅርብ ውጊያ ይለወጣል ፣ እናም እጅግ በጣም የመንቀሳቀስ ሁኔታ ቀድሞውኑ በጣም ምቹ ነው ፡፡ ምክንያቱም አውሮፕላኑ በማንኛውም ፍጥነት መረጋጋቱን አያጣም ፣ በተጨማሪም ፣ በኃይል “መዞር” እና ማስጀመር ይችላል። ጠለቅ ብለው የሚመለከቱ ከሆነ ባለብዙ ማእዘን ማውጫዎች ወዲያውኑ አስደናቂ ናቸው ፡፡ ጥይቶች በጭነት ክፍሎቹ ውስጥ ይገኛሉ - ይህ አውሮፕላኑ ለጠላት ራዳሮች የማይታይ እና ለደንበኞች ሊሆኑ እንዲችሉ ያደርጋቸዋል ፡፡
የተባበሩት ኮንስትራክሽን ኮርፖሬሽን ትልቁ አቋም አለው ፡፡ ተመልካቾች ፣ ትንሹም እንኳ ፣ እራሳቸው እንደ ተዋጊ አውሮፕላን አብራሪ ሆነው ሊሰማቸው ይችላል ፣ እዚህ እዚህ በጣም አስፈላጊው የመጀመሪያ ነው ተብሎ ይታሰባል ፡፡ በእውነቱ ሚግ-35 በሰዓት እስከ 2500 ኪ.ሜ ሊደርስ ይችላል ፣ የአሜሪካው አቻው ኤፍ -5 35 በሰዓት ከ 2,000 ኪ.ሜ አይበልጥም ፡፡ የአንድ ተዋጊ የሌዘር መሳሪያ እስከ 30 ዒላማዎችን በአንድ ጊዜ ሊያከናውን ይችላል ፣ ለወደፊቱ ደግሞ በመርከብ ላይ ሊያርፍ ይችላል ፡፡ ይህ የቦርድ ላይ መሳሪያ ውስብስብ ነው ፣ አጠቃላይ የአቪዬሽን መሣሪያዎችን በሙሉ ከአየር ወደ አየር ፣ ከአየር ወደ ላይ እና ስራን - ከአየር ወደ ባህር ፡፡ እናም አውሮፕላኑ ሁሉንም የመርከቧ ሥራዎችን በጣም በተሳካ ሁኔታ እንዲያከናውን የሚያስችሉት እነዚህ በጣም ጥራቶች ናቸው ፡፡ ቢያንስ ከኢራን ፣ ከህንድ እና ከላቲን አሜሪካ የተውጣጡ ደንበኞች አዲስ አውሮፕላን ለመግዛት ማቀዳቸውን ከወዲሁ አስታውቀዋል ፡፡ በአጠቃላይ ፣ ሮሶቦሮኔክስፖርት በዚህ MAKS 15 ኮንትራቶችን ፈርሟል ፣ መጠኑ ግን አልተገለፀም ፣ እንደ ዝምታ ያሉ ትላልቅ ስምምነቶች ፡፡ ከርዕሰ ጉዳያቸው በተቃራኒው - በዓለም ትልቁ የትራንስፖርት ሄሊኮፕተር MI-26 ወይም ፣ “የምሽት አዳኝ” ይበሉ ፣ አስፈላጊ ከሆነም ሉፕ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ቻይናውያን አስር ሄሊኮፕተሮችን ፣ ሁለት KA-35 የእሳት አደጋ ተከላካዮች ፣ ሶስት MI-171 አጓጓersችን እና አምስት ቀላል ባለ ሁለት ሞተር አንሳት ተሽከርካሪዎችን የህክምና መሳሪያዎች ገዙ ፡፡
