በየአመቱ መስከረም 22 ቀን ብዙ ሀገራት የዓለም የመኪና ነፃ ቀንን ያከብራሉ ፡፡ የእሱ መፈክር “ከተማ - ለሰዎች ቦታ ፣ ለሕይወት ክፍት ቦታ” የሚል መፈክር ነበር ፡፡ የዚህ እርምጃ ተሳታፊዎች ለመኪኖች የተወሰኑ ጎዳናዎችን በመዝጋት ፣ የህዝብ ማመላለሻ ዋጋን በመቀነስ እና የህዝብ ቅስቀሳ ዝግጅቶችን እያደረጉ ነው ፡፡ ይህ ወግ በሆላንድ ተጀመረ ፡፡
በኔዘርላንድ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የመኪና-ነፃ ቀን ተብሎ የሚጠራው ወይም የዓለም ካርፍሪ ቀን ተብሎ የተጠራው እ.ኤ.አ. በ 1972 ነበር ፡፡ ሀሳቡ በወጣቶች ዓመፀኞች - ሂፒዎች ፣ አረንጓዴዎች ፣ አናርኪስቶች እንደቀረበ ይታመናል ፡፡ እንደምታውቁት አምስተርዳም ከ 60 ዎቹ ጀምሮ ኦፊሴላዊ ያልሆነ ዋና ከተማቸው ሆኗል ፡፡ ተፈጥሮን ለሚያጠፉ የፍቃድ ሥነ-ልቦና ሲባል ንቁ ወጣቶች የሕይወትን መንገድ ተቃውመዋል ፡፡ የማሽኖችን የበላይነት እንደ እርኩስ አድርገው ይመለከቱት ነበር ፡፡
በእርግጥ በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ለእያንዳንዱ የኔዘርላንድ ነዋሪ ሁለት መኪናዎች ነበሩ ፡፡ በከተሞች ጎዳናዎች ላይ የትራፊክ መጨናነቅ ያለማቋረጥ ታየ ፣ ድባቡ ተበከለ ፡፡ ወጣት አመፀኞች በሰንደቅ ዓላማዎች ወደ ጎዳናዎች መውጣት ጀመሩ ፣ ስብሰባዎችን ያካሂዱ እና የአካባቢ ቡድኖችን መፍጠር ጀመሩ ፡፡ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሰዎች እንቅስቃሴውን ተቀላቀሉ ፡፡ ባለሥልጣኖቹ አስተያየታቸውን ለመስማት ተገደዋል ፡፡ በተጨማሪም የነዳጅ ቀውስ ተጀምሯል ፡፡
የሀገሪቱ መንግስት ከመኪና-ነፃ ቀናትን በሳምንቱ የመጨረሻ ቀናት ማወጅ ጀመረ ፡፡ ከዚያ በአምስተርዳም ዋና ዋና መንገዶች ላይ በመኪኖች መግቢያ ላይ እገዳዎች ነበሩ ፡፡ ከዚያ አገሪቱ ለብስክሌቶች ልዩ መስመሮችን መገንባት ጀመረች ፡፡ በዚህ ምክንያት ዛሬ ሆላንድ ለብስክሌት ጎዳናዎች እና ለእግረኞች ዞኖች በጣም የተገነቡ መሠረተ ልማቶች አሏት ፡፡
ነዋሪዎቹ በየቦታው በሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ይጓዛሉ ፣ የሕዝብ ብስክሌቶች እንኳን አሉ ፣ ከብዙ የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች በአንዱ ማንም ሊከራይ ይችላል ፡፡ ብዙ ትናንሽ ከተሞች በአጠቃላይ መኪና እንዳይገቡ የተከለከሉ ናቸው ፡፡ እዚያ ማሽከርከር የታክሲ ሾፌሮች ፣ አምቡላንስ ሾፌሮች ፣ ፖሊሶች ብቻ ናቸው ፡፡
ቀስ በቀስ የደች ተነሳሽነት በአውሮፓ ውስጥ ተሰብስቧል ፣ እና ከዚያ በኋላ በመላው ዓለም ፡፡ በድርጊቱ እስከ አሁን 1.5 ሺህ ከተሞች እየተሳተፉ ነው ፡፡ ከመኪና-ነፃ በሆነ ቀን ወደ 100 ሚሊዮን የሚሆኑ ሰዎች ወደ ብስክሌቶች ፣ ወደ ሮለር ወይም በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ወደ የህዝብ ማመላለሻዎች ይቀየራሉ ፡፡ በማዕከሉ ውስጥ ያለው የትራፊክ ፍሰት ታግዷል ፣ የአረንጓዴዎቹ ተወካዮችም በከተሞች በብስክሌት ይጓዛሉ ፡፡
